淺析中國工程(cheng)機械行業發展(zhǎn)趨勢與特征

2025/11/30 來(lái)源：作者：佚名浏(liu)覽次數：635

淺析中(zhong)國工程機械行(hang)業發展趨勢與(yǔ)特征
我國工程(cheng)機械業通過若(ruo)幹年的發展，摸(mō)爬滾打中走出(chu)了一🐅條自主發(fa)展的道路，并逐(zhú)漸發展壯大，在(zai)逐步占據國内(nèi)🏃‍♀️市場📐份額的同(tong)時，也以出色的(de)性價比優勢，開(kai)始在國際市場(chang)上嶄露頭腳，呈(chéng)現出較好💰的發(fa)展勢頭。但是，仍(réng)然有一些因素(su)影響着工程機(jī)械行業的發展(zhǎn)，在2009年這個🈲起承(chéng)轉合的關鍵時(shí)刻，把握行業發(fa)展的趨勢特征(zhēng)，更有助于實現(xiàn)整體的高速前(qián)進。總結⭐我國工(gong)程機械行業的(de)發展趨勢，主要(yào)有以下五方面(mian)的特征。

　　過去二十幾年(nián)中國FAI的年均增(zēng)速是20%，在此帶動(dòng)下，過去十年，工(gōng)💜程機械行業的(de)年均增速達到(dào)17%.
　　工程機械行業(ye)的崛起，離不開(kāi)國内固定資産(chǎn)投資高速增長(zhang)所🛀帶來的機遇(yu)。在固定資産投(tóu)資的拉動下，工(gong)程機械需求維(wéi)持了較快的增(zeng)速。工業化和城(cheng)市化的🌈必然結(jié)果是帶動固定(ding)資産投資快速(su)增長㊙️，未來十年(nián)中國的固🙇‍♀️定資(zi)産投資可以維(wei)持20%年均增速，這(zhe)段時間仍是工(gōng)程機械的黃金(jīn)發展期，國内巨(jù)大的市場給📧工(gōng)程機械行業提(tí)供極佳的外部(bu)環境。1975年，美國地(dì)理學家諾瑟姆(mǔ)通過對各個國(guó)家城市人口占(zhan)總人👌口比重的(de)變化研究發現(xiàn)，城市化進程全(quán)過程呈一條S型(xing)曲線🌈根據💃🏻曆史(shi)經驗和基本規(gui)律，在人均GDP8000美元(yuán)和城市化率70%之(zhī)前，固定資産投(tóu)資都處于高速(su)增長♍期中國目(mu)前人均GDP和城市(shi)化率🌏大約是2700美(mei)元和45%，如果維持(chi)GDP年均9%的速度增(zēng)長，要實現人均(jun)GDP8000美元和城市化(hua)率70%還💰需要12年時(shí)間。
　　國際化是必(bì)由之路
　　中國工(gong)程機械占全球(qiú)市場的15%，這些受(shou)益于質量的提(ti)升和🌍相對優越(yue)的性價比；未來(lái)市場空間很大(dà)，需🍓要注重海外(wai)和本土兩個🔱市(shi)場的均衡發展(zhǎn)，這是抵禦經濟(jì)風險的有力措(cuò)施。
　　全球工程機(ji)械市場大概有(you)1800億美元，中國占(zhan)有15%左右的市場(chang)份額👉，對于中國(guo)的工程機械企(qǐ)業來說，未來的(de)市📱場空間很🈲大(dà)；卡特彼勒的經(jīng)驗告訴我們：海(hǎi)外市場與🛀🏻本土(tǔ)市場的均衡發(fa)展有助于其抵(di)禦單一市場經(jing)濟波動對産品(pin)銷售的影響，在(zài)美國1929-1932年和1974-1975年♌的(de)兩次經濟💋衰退(tuì)中，正是海外市(shì)場業務幫助其(qí)抵⭕禦住了風險(xiǎn)。
　　中國企業生産(chan)的工程機械與(yǔ)國外産品相比(bi)具有明🔞顯💯的價(jia)格🎯優勢，中國産(chan)品價格僅僅是(shi)國外價格的60%左(zuo)右，在國内♻️企業(yè)出口渠道打通(tōng)之後，中國産品(pin)顯現出很強的(de)國際競争力。
　　但(dan)是中國工程機(jī)械表現出結構(gòu)的不平衡狀态(tài)，很多類🏃‍♀️産品，如(ru)挖掘機、小型工(gong)程機械等在國(guo)際市場占有🤩份(fen)額較低，而一些(xiē)産品又是全球(qiu)制造大國，未🏃‍♀️來(lai)工程機械企業(yè)的産品結構有(you)待調整。
　　産品多(duo)元化整合是強(qiáng)大之本
　　多元化(hua)可以在經營成(chéng)本、風險控制、規(gui)模和範圍經濟(ji)、協同效應、發揮(huī)品牌影響力等(děng)方面獲得優勢(shì)。
　　1）市場需求的多(duo)樣化和不确定(ding)性。
　　由于工程機(ji)械市場需求的(de)多樣性和不确(què)定性，使得工程(cheng)機械♉企業經營(yíng)單一産品會使(shi)企業面臨較大(dà)的經營風險從(cong)事産品多元化(huà)經營，可以增加(jia)經‼️營業務的品(pǐn)種和類别，在國(guó)家宏觀經濟環(huán)境、市場和生産(chǎn)技術發生變化(huà)時，最大限度滿(man)足工程機械市(shì)場需求，從而分(fen)散經營風險，保(bao)持企業穩定發(fā)展。
　　2）發揮企業能(néng)力優勢，獲得規(guī)模經濟和範圍(wéi)經濟。
　　規模經濟(jì)是企業平均成(cheng)本随産品數量(liang)的增加而✂️下降(jiàng)，範圍經💚濟是同(tóng)時生産或銷售(shou)多種産品經營(yíng)成本會低于單(dan)獨生産或銷售(shòu)同樣數量單一(yi)産品的成本🧑🏽‍🤝‍🧑🏻。企(qi)業在長期的🔴發(fā)展過程中，由于(yú)各生産環節的(de)不平衡，一般會(hui)累積一定♻️的剩(sheng)餘資源，多元化(hua)⭐可以充分利用(yong)剩餘資源，讓公(gōng)司的核🏃🏻‍♂️心能力(li)，如技🌂術開發能(néng)力、先進的生産(chan)制造能力、産品(pin)營銷網絡和品(pin)牌的優勢得到(dao)充分發揮。
　　3）加大(da)行業進入門檻(kǎn)，增強對市場的(de)控制力。
　　針對客(ke)戶的不同需求(qiú)，制定綜合解決(jué)方案，為客戶提(ti)供便利的同時(shi)，也發揮了橫向(xiàng)一體化的規模(mo)優勢，讓多種🔅産(chan)品共享無形資(zi)産，擴大企業知(zhi)名度，從而對行(hang)⚽業的新進入者(zhe)形成壁壘，減輕(qīng)競争壓力，獲得(de)較大的🐪利潤空(kong)間；通過多元化(hua)經營，特别是橫(héng)向和縱向的并(bìng)購，可以減少競(jìng)争對手，增加市(shi)場份額，提高市(shì)場的壟🔴斷性，使(shi)企業獲得協同(tóng)效應。
　　卡特彼勒(lè)的多元化是其(qi)長盛不衰的動(dòng)力。卡特彼勒工(gōng)程機械設備産(chǎn)品已涵蓋大多(duō)數主力品種。路(lu)面機械、鏟土運(yùn)輸機械、起💋重機(jī)、土木橋涵工程(chéng)機械、發動機等(děng)均是其主要✉️銷(xiāo)售産品，其産🚩品(pǐn)線寬度及單一(yī)産品銷售收入(rù)和規模遠💛大于(yu)日本小松、美國(guó)特雷克斯等國(guo)際競争對手和(hé)我國國内企業(yè)。卡特彼勒憑借(jie)其完善的産品(pǐn)線在終端用戶(hù)中建✍️立起🌈了較(jiao)為分散和多樣(yàng)化的客戶結構(gou)，避免了單一市(shì)場過大的風險(xian)，也充分發揮了(le)其品牌效應、市(shi)場控制力和協(xié)同效應。
　　産業鍊(lian)上下遊整合是(shi)大勢所趨
　　對産(chǎn)業鍊上下遊的(de)整合，上遊将着(zhe)重構建技術研(yán)發🌐平台，突破❓液(ye)壓元件的國産(chan)化問題，争取完(wán)成液壓泵、馬達(da)、液壓閥、液壓油(you)🔴缸的産業化，下(xià)遊可以整合配(pei)件銷售和❗海内(nei)外的代理銷售(shòu)體系，加大公司(si)🌈銷售網絡的全(quán)球布局。
　　關鍵零(líng)部件的控制能(neng)力成為未來競(jìng)争的一項重要(yao)砝🧑🏾‍🤝‍🧑🏼碼。
　　安徽合力(lì)集團收購寶雞(ji)合力叉車廠、安(ān)徽叉車集團⛱️公(gōng)司蚌埠液力機(ji)械廠和安徽叉(cha)車集團公司安(ān)慶車橋廠等同(tóng)類公司和叉車(chē)零部件企業；柳(liǔ)工收㊙️購柳州柳(liǔ)工機械附件制(zhi)造有限公司、柳(liu)州工程機⭐械福(fu)利廠⚽，推動零部(bù)件業務同步快(kuai)速發展，以提高(gāo)公司整體核心(xīn)競争力，同☀️時延(yán)伸産業鍊打造(zào)北部工程機械(xiè)基地。
　　技術提升(shēng)是卓越之道
　　保(bǎo)持技術創新和(he)提升，持續地投(tóu)入大量研發費(fei)用，維持🌈産品🛀設(she)計開發，形成良(liang)好的循環機制(zhì)是卡特彼勒等(deng)國際工程機🔴械(xie)巨頭得以保持(chí)持續進步的源(yuán)動力。
2006年卡特彼(bǐ)勒研發費用達(da)到創紀錄的13.47億(yi)美元，研發費用(yong)😄開支占銷售收(shōu)入的比例為3.24%.即(ji)便在經濟蕭條(tiáo)時期，卡特彼勒(le)仍然重視科研(yan)項目，繼續推出(chu)新産品。1931年，卡🙇🏻特(tè)彼勒推出了革(gé)命性的60型柴油(you)機，可将當時的(de)燃料費大幅減(jiǎn)低，為當時萎靡(mi)不振的拖拉機(jī)市場打開了😘一(yī)條生路。正☂️是公(gong)司的研發體系(xi)幫助卡特彼勒(le)渡過經濟危機(jī)的考驗，使其能(neng)夠挺立于✏️世界(jie)工程🤟機械之巅(diān)。同樣，2007年柳工用(yòng)于技術創新與(yǔ)技術改造的費(fei)用為30548.27萬元，占營(yíng)業收入的4.02%.
　　在工(gōng)程機場行業，國(guó)内外的差距集(jí)中反映在基礎(chu)部件技術水平(ping)方面。因此，振興(xing)工程機械行業(yè)發展，就應該把(ba)立足點放⭕在提(ti)升基礎部件技(ji)術水平方面來(lái)，加大技術創新(xīn)力度，并輔以政(zheng)策♍性支持，這樣(yàng)才能從根本上(shàng)提升技術水平(ping)，實現行業發展(zhan)。

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