常見(jiàn)問題

破壞渣漿(jiang)美眉🚩无所谓㊙️泵正常工作的(de)因素

來源：作者(zhe)：佚名

破壞渣漿(jiāng)泵正常工作的(de)因素（一）

由于此(cǐ) 渣漿泵 在我廠(chǎng)的流程中為關(guān)鍵設備，負責把(ba)礦漿揚送到旋(xuan)流器中💛，所以其(qi)運行狀态的好(hao)壞直接關系到(dao)産品指标、産🔴量(liang)及生産能否持(chi)續進行。常見故(gù)障在我選礦廠(chang)使用該渣漿泵(bèng)的過程中，常出(chu)現如下故障：液(yè)力偶合器油油(you)溫偏高（約為70°左(zuo)右），正常溫度約(yuē)為㊙️50°左右（入口油(you)溫）；泵吸量不☎️足(zú)，同時電機電流(liú)偏高，約為180A（正常(chang)150A左右），緻使礦漿(jiang)揚入旋流器中(zhōng)的壓力偏小，使(shi)旋流器分級效(xiao)果不理♊想，影響(xiǎng)産品指标；當礦(kuang)漿👈比重較大時(shi)（尤其為高硫礦(kuàng)時），電機電流常(cháng)達到190A以上而引(yǐn)起電機跳閘。

破壞渣漿泵正(zhèng)常工作的因素(sù)（二）

液力偶合器(qi)相當于離心泵(beng)和渦輪機的組(zǔ)合，當電機💚通過(guo)偶合器輸入軸(zhóu)驅動泵輪時，泵(beng)輪如一台離心(xin)泵，使工作腔💚的(de)工作油👉液沿泵(bèng)輪葉片流道由(yóu)内緣流動🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，液流(liu)流出後，穿過泵(beng)輪☂️和渦輪🆚間的(de)空隙，沖擊渦輪(lún)葉片以驅動📐渦(wo)輪，使其象渦輪(lún)機一樣把液體(ti)的動能轉變為(wéi)輸出軸的機械(xiè)能，然後，液體又(yòu)經渦輪内緣流(liu)道回到泵輪，開(kāi)始下一次循環(huán)，從而把電機的(de)能🙇🏻量柔性地傳(chuán)遞給工作機。在(zài)偶合器運轉🔞時(shi)，主循環油泵将(jiang)偶合器油箱裡(lǐ)的工作油吸入(ru)，經冷卻器送🚩進(jin)導管殼體中的(de)進油室，并經泵(bèng)輪♻️入油🥵口進入(ru)工作腔，同時，工(gōng)作腔中的油液(yè)從泵輪洩油孔(kong)洩入外殼（勺管(guan)室），形成一個旋(xuán)轉油環。這樣，可(kě)利💯用調⚽速裝置(zhi)（電動執行器和(hé)杆系）操縱勺管(guǎn)經向伸😄縮，以改(gǎi)變🐅外殼裡的油(yóu)環厚度，即改變(bian)工作腔中的油(you)量，實現對輸出(chu)轉速的無級調(diào)節⛷️，導管排出的(de)油通過排油器(qì)回到油箱。

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