渣(zha)漿泵的(de)故障知(zhī)識（四）
渣(zha)漿泵故(gù)障之軸(zhou)承箱国产免费麻🚩豆一卡二卡三卡四卡🌈溫(wēn)度高并(bing)有異響(xiǎng)：
(1)軸承損(sǔn)壞或裝(zhuang)配不當(dang)。渣漿泵(beng)軸承運(yun)轉過程(chéng)中，會因(yīn)🆚負🔴荷而(ér)🔞産生熱(re)量，此熱(re)量應由(you)潤滑油(yóu)帶走，或(huo)經冷卻(que)水降溫(wen)。倘若渣(zhā)漿泵的(de)軸承損(sǔn)壞或裝(zhuāng)配不當(dāng)，就會産(chǎn)生較高(gāo)的溫度(dù)，設計的(de)降溫方(fang)法已不(bu)能滿足(zú)。液下渣(zhā)漿泵
(2)軸(zhou)承箱内(nèi)缺油、或(huo)油中有(you)雜質引(yǐn)起的。軸(zhou)承缺油(you)和油老(lǎo)化或有(yǒu)雜質都(dōu)會導緻(zhi)軸承潤(run)滑不好(hao)而發生(shēng)磨損，磨(mo)損到一(yi)定程度(dù)後就會(hui)有異常(cháng)響聲并(bìng)發熱，最(zui)終軸承(chéng)會過熱(rè)燒壞造(zào)成事故(gu)。
(3)其它原(yuan)因造成(cheng)溫度高(gāo)。如軸承(chéng)箱出氣(qì)口堵塞(sāi)，導緻箱(xiāng)體内的(de)熱氣不(bu)能排出(chu)造成溫(wen)升過高(gao)。冷卻水(shuǐ)管不暢(chang)⭕通，則不(bú)能對箱(xiāng)體進行(háng)冷卻，造(zao)成溫升(shēng)過高。
最(zuì)後，為了(le)保證泵(beng)高效運(yun)轉，就必(bì)須及時(shí)調整葉(ye)輪與前(qián)護闆的(de)間隙，此(ci)間隙有(you)利于提(ti)高泵的(de)工作效(xiao)率，但過(guò)小則不(bu)利于物(wù)料相容(róng)問題，泵(bèng)葉輪與(yu)前護闆(pan)間隙應(yīng)在0．5～1rain。調整(zhěng)後，在啟(qi)動前，須(xū)重新檢(jiǎn)查葉輪(lun)轉動是(shi)否正常(chang)，軸承組(zǔ)件壓緊(jǐn)螺栓與(yu)調整螺(luo)栓是否(fou)擰緊，然(rán)後再啟(qǐ)動泵。
