渣漿(jiāng)泵故障(zhang)之軸承(cheng)箱溫度(dù)過高并(bìng)有異響(xiǎng)是什麼(me)原因？

渣漿泵(beng)毛病之(zhi)軸承箱(xiang)溫度高(gāo)并有異(yi)響：

(1)軸承(cheng)損壞或(huo)安裝不(bu)妥。渣漿(jiang)泵軸承(chéng)工作過(guò)程中，會(huì)因負🔞荷(hé)而♊發作(zuo)熱量，此(ci)熱量應(yīng)由潤滑(huá)油帶走(zou)，或經冷(leng)卻水降(jiang)溫。假使(shǐ)渣漿泵(beng)的軸承(cheng)損壞或(huo)安裝不(bú)妥，就會(huì)發作較(jiào)高的溫(wen)度，規劃(huà)的降溫(wen)方✔️法已(yǐ)不能滿(man)✍️足。

(2)軸承(chéng)箱内缺(quē)油、或油(yóu)中有雜(za)質引起(qǐ)的。軸承(chéng)缺油和(he)油老🤞化(huà)或有雜(zá)質都會(hui)導緻軸(zhóu)承潤滑(huá)不好而(ér)發作⚽磨(mó)損，磨損(sǔn)到一定(ding)程度後(hou)就會有(yǒu)反常響(xiǎng)聲并發(fā)熱，最終(zhong)軸承會(hui)過熱燒(shāo)壞形成(cheng)事故。

(3)其(qi)它原因(yin)形成溫(wēn)度高。如(ru)軸承箱(xiāng)出氣口(kǒu)阻塞，導(dao)緻箱體(tǐ)内的熱(rè)氣不能(néng)排出形(xing)成溫升(sheng)過高。冷(lěng)卻水管(guan)不疏通(tōng)，則不能(neng)對箱體(ti)進行冷(lěng)卻，形成(cheng)溫升過(guò)高。

最終(zhong)，為了确(què)保泵高(gāo)效工作(zuo)，就必須(xu)及時調(diao)整葉輪(lun)與前護(hù)✂️闆的間(jiān)隙，此間(jian)隙有利(li)于提高(gao)泵的工(gōng)作效🙇‍♀️率(lü)，但過小(xiao)😘則不利(li)于物料(liào)相容問(wen)題，泵葉(ye)輪與前(qián)護闆間(jian)隙應在(zai)0．5～1rain。調整後(hòu)，在啟動(dòng)前，須重(zhòng)新檢查(chá)葉輪轉(zhuǎn)動是否(fǒu)正常，軸(zhóu)承組件(jian)壓緊螺(luo)栓與調(diao)整螺栓(shuān)是否🥰擰(ning)緊，然後(hou)再啟動(dòng)泵。