渣漿濃度的(de)高低對渣伦韩国理片在❌线观看㊙️漿(jiang)泵的運行有(you)什麼影響

渣漿泵作為(wei)固體物料水(shuǐ)力輸送的動(dòng)力源，廣泛應(yīng)用在冶金、采(cai)礦、水利和輕(qīng)工等部門。由(you)于輸送的介(jiè)質為固液混(hun)👉合物💚，其所面(mian)臨的問題也(ye)是比較突出(chū)的，諸如效率(lü)較低，磨蝕嚴(yán)重等。葉輪是(shi)固液兩⁉️相流(liu)離心泵内磨(mó)損最嚴重的(de)零件，而葉輪(lún)出口處又是(shì)葉輪中磨損(sun)最嚴重位置(zhi)之一，磨損後(hou)的出口端部(bù)極薄，呈鋸齒(chǐ)狀。葉片工作(zuò)面與後蓋闆(pan)相交的棱角(jiǎo)處有很深的(de)條形溝紋。葉(yè)片非工作面(miàn)上有凹凸不(bú)平的麻坑，但(dan)相對工作面(miàn)磨痕較淺。葉(ye)片人口附近(jin)有帶形凹坑(keng)，個别凹坑很(hen)深甚至使後(hòu)蓋闆洞穿而(er)導緻葉輪失(shi)效。葉輪前後(hou)蓋闆内表面(mian)有顆粒滑痕(hén)，除靠近葉片(pian)工作面💘位置(zhi)外，磨損較輕(qīng)；外表面光滑(huá)、有均勻磨損(sun)痕迹。

      近十幾(ji)年來，國内外(wai)多名學者投(tou)入了大量精(jing)力進🏃🏻‍♂️行🔴離心(xīn)泵葉輪磨損(sǔn)的研究，但他(ta)們基本上都(dōu)是通過對固(gù)體顆粒在葉(yè)輪中運動軌(guǐ)迹的分析和(he)用數值分析(xī)的方法來研(yan)究葉輪的磨(mo)損。實際上，不(bu)管渣🏃‍♂️漿濃度(du)的高低，離心(xīn)渣漿泵葉輪(lún)内的流場對(dui)顆粒分布和(hé)軌迹具有決(jué)定性意🔴義。